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振動電機內軸承與軸的配合結構技術

關鍵詞:橡膠彈簧發布時間:2020-10-13 17:10瀏覽次數:

基于以上問題,本技術提供一種振動電機內軸承與軸的配合結構,可以充分改善轉軸與軸承內圈的配合關系,為軸承提供穩定的轉動效果,消除干擾噪音。接下來振動電機小編來給大家介紹一下。

振動電機內軸承與軸的配合結構技術

為了實現技術目的,本技術采用如下技術方案:一種振動電機內軸承與軸的配合結構,包括軸承和間隙套接在軸承內圈的轉動軸軸承內圈的內圓柱面為上小下大的喇叭形;當軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側貼合時,另一側的軸承內圈上端與轉動軸的上端接觸。
本方案設計的振動電機內軸承與軸的配合結構,依然包括軸承和轉動軸,轉動軸間隙套接在軸承內圈,軸承的一側設有配重塊。本例的軸承內圈的內圓柱面并非傳統的圓筒形,而是上小下大的喇叭形,形成了一個圓臺形。嚴格的講,此時軸承內圈的表面應該被稱呼為內圓臺側面,但為了避免前后稱呼變化導致的閱讀困難,下文繼續沿用內圓柱面的稱呼。與此同時,當軸承在轉動時受到偏心力影響而出現軸線偏轉時,內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側貼合,另一側的軸承內圈上端與轉動軸的上端接觸。在這樣的設計下,軸承轉動時,可以確保至少軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側實現了面與面的緊貼,而不是如傳統結構那樣的僅上下兩個點接觸,這樣就大幅度增加了軸承內圈與轉動軸的接觸面積,消除了長期偏心導致的過度磨損導致的轉動不穩等隱患,杜絕了干擾噪音,延長了產品壽命,改善了使用感受。
作為優選,其特征是,軸承內圈圓柱面的母線與轉動軸的徑向之間的夾角為92±1°。在未受到偏心力的作用下,軸承內圈圓柱面所在的軸線與轉動軸的軸線是重合的。在此狀態下,軸承內圈圓柱面的母線與軸線的之間的夾角為92°±1°。該角度過大,則軸承在轉動時軸線偏轉太大,振動過大,該角度過??;則軸承在轉動時軸線偏轉太小,振動不足。
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